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中交三航局打响进军铁路市场第一枪

作者:腾捷金属丝网 来源:腾捷勾花网 日期:2018-10-15 浏览量: 2554 关键词:勾花网 镀锌勾花网
内容提示:中交三航局铁路分公司承建的昔阳白羊岭煤矿铁路工程,是公司进军铁路市场承接的第一个铁路项目,由此拉开了三航人在铁路市场的征程。目前,项目主体工程竣工在即,预计今年...

中交三航局铁路分公司承建的昔阳白羊岭煤矿铁路工程,是公司进军铁路市场承接的第一个铁路项目,由此拉开了三航人在铁路市场的征程。

目前,项目主体工程竣工在即,预计今年7月份将全线贯通,11月份投入营运。

山西昔阳白羊岭煤矿铁路专用线工程,工程量虽说不大,新铺设专用线的总长也不过7公里,但工程位于交通极为不便的山区,又是在高山沟壑中造铁路,工程特点为路基深路堑(最深达66.55米)、高路堤(填方量最高达39.14米)施工,同时涉及既有线施工防护,施工难度很大。项目部突出精细化管理,在规范、科学、周到三个方面下功夫,努力建成标志性的“示范工程”。

既有线的施工防护方案,原计划采用钢轨排架防护,预算成本60.8万元,项目部通过对安全防护多种方案进行比对,决定改用勾花网和旧轮胎覆盖防护,不仅使防护具有抗冲击能力强,美观大方,而且节省了成本28万元。混凝土浇筑由原先购买商品混凝土改成自行搅拌,又减少了80多万元支出。

石质路堑边坡防护,原设计为拱形截水骨架与挂网喷混植生防护,由于边坡全部为石质边坡,人工刷槽困难,而且岩质边坡喷混植成活率低,后期养护也困难。经多次与业主、设计院沟通,将路堑改为挂网喷混凝土护坡,不仅减少了施工难度,加快了施工进度,更关键的是原本要亏损175万元的项目盈利了30万元。

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